擺線針輪減速機的內(nèi)部檢查情況
作者： 發(fā)布于：2017-07-08 17:05:13 點擊量：
擺線針輪減速機全部傳動裝置可分為三部分：輸入部分、減速部分、輸出部分。
在輸入軸上裝有一個錯位180o的雙偏心套，在偏心套上裝有兩個滾柱軸承，形成H機構(gòu)，兩個擺線針輪的中心孔即為偏心套上轉(zhuǎn)臂軸承的滾道，并由擺線針輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒相嚙合，以組成少齒差內(nèi)合減速機構(gòu)，（為了減少摩擦，在速比小的減速機中，針齒上帶有針齒套）。
該減速機的傳動裝置采用的是兩路兩級斜齒輪傳動，減速機齒輪為中硬齒面，漸開線斜齒形結(jié)構(gòu)甲因振動停車后，我們對其進行了開蓋檢查。發(fā)現(xiàn)的情況如下：
（1）軸南、北軸承的游隙分別為0.15mm，0.10mm、II軸南、北軸承的游隙分別為：0.22mm、0.20mm，III軸南、北軸承的游隙分別為：0.15mm、0.20mm。
（2）東、西兩定距環(huán)的間隙分別為0.64mm .0.40mm，出軸標(biāo)高可上下機殼結(jié)合面至輸出軸最低點之間的距離)為224.98mm。
（3）高速軸小齒輪及與之嚙合的大齒輪的工作齒面有輕微點蝕。
（4）二級嚙合的一對齒輪齒面點蝕情況嚴(yán)重，大小小齒輪的輪齒工作向有點蝕剝落現(xiàn)象，在分度圓附近因點蝕剝落而形成一條小溝，深約1- 1.5rnm,長約80%a齒長，減速機齒輪輪齒截面的漸開線齒廓形狀已經(jīng)改變。
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